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西門子模塊

  • 所屬分類:西門子模塊
  • 發布日期 :2019-08-22

西門子模塊系統采用的是電控氣動車門(除1x01-1x02更換為電動門),通過相關的繼電器和電磁閥控制車門風缸,車門風缸驅動門頁進行開和關。同時,采用了相關的保護措施,當車門夾人或夾物后,列車將無法啟動,直到司機重開一次門,待被夾人離開后或將被夾物清除后才能動車,以防止夾人夾物行車,保證乘客安全。大西廣播系統包括:司機室對客室廣播、運營控制中心對客室內部廣播、自動報站和司機室與司機室對講。當列車從站臺出發后經過軌道特定位置,將會自動觸發相應的廣播,讓乘客了解到站信息,以及地鐵站周邊的建筑設施、旅游景點等。1x01-1x02在第三次大修時電機更換為廣州地鐵全線僅有兩列列車正在使用的英威騰電機(另一列為8號線上的08x163-08x164),但因故在第四次大修時又換回原裝電機,1x21-1x22、1x31-1x32在后期使用株洲南車時代制造的牽引系統,啟動音與廣州地鐵二號線,八號線的部分列車啟動音相同。

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